主演：松山研一永山瑛太贯地谷栞村川绘梨泷正则星野知子笹野高史伊武雅刀西冈德马松坂庆子菅原大吉三上市朗松平千里
类型：剧情导演：森田芳光 状态：HD中字 年份：2012 地区：日本 语言：日语 豆瓣：7.4分热度：646 ℃ 时间：2023-11-06 15:37:55
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#一些与电影无关的碎碎念#n回想起来，铁道情结的启蒙始于第一次用「青春18」作为旅行的主要交通方式。自此，铁道旅行在我的印象中自然而然地和「穷游」联结起来。红眼航班、睡机场、青旅、睡KTV、铁路环岛也都一个不落的经历过。n而近七年之后的现在，「穷游」意识慢慢淡化，但铁道情结却有增无减。如果要选择一种最喜爱的交通方式的话，毫无疑问是火车。车窗外的风景伴着铁轨的声音，本身也是一道风景线呀。
#电影中出现的铁道#n先mark一个有意思的link：nhttp://www.westjr.co.jp/company/business/location/tour/2011/report09.htmln1.开篇惊艳的渡良濑溪谷线(小町与小玉第一次相遇)n2.小町与眼镜妹的相遇：北千住车站n3.眼睛妹提到去福井鯖江时坐的奇怪的列车：「食パン列車」(国鉄419系·715系電車)n4.小町公寓楼staff要回老家喜多方：「森と水とロマンの鉄道」n5.小玉带小町train view：宇都宫线，东北新干线n6.能看见京急线的人行天桥n7.金泽：浅野川线上井之头线n8.小玉去融资时对方提到最喜欢的：宫岛的鳗鱼便当，今治的鳗鱼便当，高松的鳗鱼便当n9.打球时提到的：时速120公里的京急特快，时速70公里的山手线(代代木到新宿)，最高时速110公里的阪神电车(三宫到梅田的特快)n10.秘书提到给小町找的住所附近有地下南北线n11.小町被调任九州就像是京王线的赛马场线，小玉说就像是京急电车的大师线n12.小町去九州时乘的是东京到福冈的新干线n13.小玉和爸爸经常去的海边车站(海芝浦駅)n14.小町在九州分公司上班时乘的福冈市地下铁空港线(藤琦站)n15.小町在九州分公司自我介绍时，有同事提到日田彦山线很不错n16.小玉从东京用青春18票坐普通列车去福冈n17.小町在福冈员工宿舍窗外就是博多湾，小玉说能有江之岛电车一样的列车就好了n18.小町和小玉遇到筑后社长的ぶんごもり车站(豊後森)n19.小玉帮筑后社长修好模型后提到京急和blue-train在品川的八山桥上下交叉通过n20.筑后社长一时失言，为掩饰说很想坐柚子快车(2008年11月开始京急线到站音乐采用了日本乐队柚子的歌曲)n21.小町和小玉为庆祝签约成功约定碰面的駒鳴駅n22.片尾出现的ゆふいんの森、雷鸟……
#电影登场人物#n部分参考：http://asianbeat.com/cs/feature/boku9/eiga.htmln1.こまち(小町)：東京―秋田間を結ぶ秋田新幹線電車列車。n2.こだま(小玉)：東海道·山陽新幹線の各駅に停車する新幹線電車列車。n3.Acty(“雷鬼”1号)：東京―熱海間の東海道本線を走る快速電車列車。n4.Eucaly(“雷鬼”2号)：千葉県佐倉市のユーカリが丘駅を起点とするラケット状の線形の新交通システム路線。n5.あずさ(眼镜妹)：新宿―松本·南小谷間を結ぶ中央本線の特急電車列車。n6.かいじ(小町的同事)：東京駅·新宿駅―甲府駅·竜王駅間を中央本線経由で運行する東日本旅客鉄道(JR東日本)の特急列車。n7.もみじ(夜总会丢手绢的女孩)：東日本旅客鉄道(JR東日本)・秋田内陸縦貫鉄道が運行する臨時列車の愛称；小田急電鉄がかつて運行した準特急列車の愛称；近畿日本鉄道が南大阪線·吉野線で運行する臨時列車の愛称。n8.べにばな(夜总会女孩)：東日本旅客鉄道（JR東日本）が米沢駅 - 新潟駅間を米坂線・羽越本線・白新線経由で運行する快速列車。n9.あけぼの(夜总会女孩)：かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が上野駅 - 青森駅間を東北本線・高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線を経由して運行していた寝台特急列車である。n10.みどり(小町所在公司的秘书)：博多―佐世保間を走る特急電車列車。n11.いなほ(みどり的妈妈)：新潟―秋田間を結ぶ羽越本線の特急電車列車。n12.北斗(小町所在公司的社长)：函館―札幌間を走るディーゼル特急列車。n13.ゆふいん(小町被调任九州时分公司的社长)：ゆふいんの森は 九州旅客鉄道（JR九州）の特急列車の愛称。n14.有明(ありあけ)(小町在九州分公司的同事)：九州旅客鉄道（JR九州）が吉塚駅·博多駅 - 長洲駅間を、鹿児島本線経由で運行する特急列車である。n15.くまがわ(小町在九州分公司的同事)：九州旅客鉄道（JR九州）が熊本駅-人吉駅間を、鹿児島本線·肥薩線経由で運行していた特急列車である。n16.にちりん(小町在九州分公司的同事)：九州旅客鉄道（JR九州）が小倉駅·大分駅-宮崎駅·南宮崎駅·宮崎空港駅間および中津駅-大分駅間を、日豊本線·日南線·宮崎空港線経由で運行する特急列車である。n17.あやめ(小玉的相亲对象)：東京―佐原駅間を結ぶ総武本線成田線の特急電車列車。n18.筑後(Sonic foods公司社长)：長崎―熊本間を国鉄時代に走っていたディーゼル急行列車。n19.みずほ(小玉的爸爸正在交往的夜总会女孩)：山陽·九州新幹線（新大阪駅 - 鹿児島中央駅間）を結ぶ最速達列車。n20.サンダーバード(眼镜妹的未婚夫)：西日本旅客鉄道(JR西日本)およびIRいしかわ鉄道が大阪駅-金沢駅·和倉温泉駅間を東海道本線·湖西線·北陸本線·IRいしかわ鉄道線·七尾線経由で運行する特急列車である。
#电影中的公司名#n1.コダマ(コダマ鉄工所)：同小玉n2.のぞみ(希望地产，小町所在公司)：東海旅客鉄道（JR東海）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が、東海道·山陽新幹線の東京駅-新大阪駅·博多駅間で運行している特別急行列車の愛称である。n3.ソニック(Sonic foods，筑后社长的公司)：九州旅客鉄道（JR九州）が博多駅-柳ケ浦駅·大分駅·佐伯駅間を、鹿児島本線·日豊本線経由で運行する特急列車である。nn#ありがとう、森田芳光#
终于看到了！eita+铁道+美景，eita还会画图做手工什么的，好~开~心~ 森田导演，感谢你留了一部这样的片子给世界。。恩，给我。n短短小小的一节亮黄色的列车在青山乡野间缓缓驶过的画面，简直可以立刻把人从dark side拉回来。两个男主之间的默契和亲密感，头碰头吃鸡蛋什么的，让人完全无法直视。。。nn做事一板一眼，举止怪异，自得其乐，呆，冷，目光害羞，笑容爽朗，这个角色就是某人自己吧。只是不知道eita本人是不是电车宅呢？这个爱好很适合他！nn好，我要说了，我的梦想就是，和背着小书包的eita君手牵手坐火车去郊游(/∀＼*)n恩，是不可能。但就算是能梦到也好呢。nnupdate@2016.4.23nn北京电影节和一整个影厅的同好以及森田导演遗孀一起看了一遍。泪目~~~~~nn知道大多数来看的人都多少有点腐啦，只是坐我边上的这位可能是全场最腐的一个，还是个蓝孩纸！eita和松山的每一次互动，哪怕一个眼神，都会引起他超大的反应，笑声伴随肢体动作，一个人就是一整屏弹幕的意思。说实话，觉得超开心哈哈哈哈哈！nn原本以为只是自己能懂的心情，结果还有其他人也懂。和有共鸣的一个人，一群人坐在一起看一部讲关于共鸣感的片子，这种体验超级超级赞啊。nn一直觉得看电影是一件比较私人的事情，一些笑点泪点和真实的自我相关，那些最细微的感受，讲出来可能就觉得没劲了。但是，如果可以遇上不需要讲就能一起笑一起哭的人，真是太好了呢！nn4年之后再看，除了eita+铁道+美景，也因为更重要的东西被打动，除了感谢森田导演，还要感谢2016年4月23日在北京首都电影院一起看这部片的所有人。
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在跨越铁道的天桥上，那位与男主们有共同旨趣的社长，意味深长的说: 好羡慕你们啊，当上社长后朋友就少了。 所以年轻的时候有情义相投的好朋友就好好珍惜吧。 这一部讲述列车迷之间友谊的电影，穿插了爱情与事业的插曲，现代社会越来越多的人选择更加快捷的出行方式——飞机，进行相对长途的出行 。小町的女友代表现代人普遍的想法：我和老公去 卡尔加里、赫尔辛基、斯德哥尔摩、温哥华想去各种的地方去旅行.....在无人知道的车站里一个不完整的吻是叫人回忆.....比起日本的车窗风景我更适合那个...... 社会变化前进的速度已然超过了那些沉醉于往昔岁月，喜欢怀旧的人群的感受，在时代的巨变下，曾代表日本腾飞的全国高速运转的铁路，逐渐成为了被人遗弃的旧时代标记，在这样的时代新旧的交替不易察觉地降临人间，哪怕是以精细与品质著称的日本工业，也在面临新技术的变革时承受着被淘汰的阵痛。剧集里在“小玉铁加工厂”上班的两位南美洲移民，在公司裁员时的紧张情绪，透露着这个变革时代的世界性，而小玉父亲的话也显示了老一辈日本技术工人对于自己技术的骄傲：你们一定要把日本的技术带到中美洲去，现在辞职的话连一个螺丝也做不出。 时代的大背景在两个年轻的列车迷平凡的故事里，被慢慢地呈现，在强大生存压力的现实世界里，年轻一代与年老一代的日本人都没有退缩，而是显现了继续奋斗的激情与及时适应时代的调整。像高速列车一样经济快速增长的时代的确一去不复返了，可那个时代留下的奋斗精神还在，并逐渐在当代年轻的日本人精神里继续存在。
我擅自揣测本片暗含此意吧！不过在我看来，剧情中所透露出的日本年轻人，那种坦然面对爱情、事业、家庭、社会种种挫折冲击时的态度更值得 玩味，似乎他们可以接受一切意想不到，只是冲着大海、铁道大喊几声，喝几杯酒就可以风轻云淡一样。社长在最初与小玉、小町相见的画面尤其有趣 ，一位不修边幅的大叔坐拥两个青春靓丽的美女，胡侃得春风得意，在廉价的旅行中就收得美人归，而两位男主更像是我们所谓的屌丝，散心疗情伤，激情四射的来到残破的车站互相抚慰。难得的是，男主们只是感叹下大叔的美福，就欣然与大叔以趣味结成了忘年之友。看此同时我在想如果这一幕发生在时下中国会是怎样的景象，那大叔定然遭人艳羡，但男屌丝们绝不会与大叔结成忘年之友，就算迎面相识，背地里必然会大骂这世道的不公，咒怨生不逢时，然后继续破罐破摔，避而远之。反观剧中两位男主到因为这段缘分欣然成友，并在接下的事业发展时安然与社长大叔合作争取机会。人生是否应该有一种不同的行进方式，在你年轻时更应少些愤慨命运的咒骂，不做那些动嘴的愤青，而是坦然的接受认真的努力争取，放弃那些自以为是的自尊！世界的未来是年轻人的，但现在不是，现在的你我更需要踏实些，把那些躁动的青春转换成力量去补足能力与性格的不足。
所谓仁者见仁智者见智，这部片子我比较喜欢，因为它不急不躁，让我这样一个同龄人有了可以沉静下来安然面对的安慰，搞不清日本那些 九州、本州、中州的区分，但一个个小站与火车前行路边的风景还是很让人心轻气爽，更有那铁路旁、铁匠铺、废弃球场与车站的旧日气息让我温暖，而片中的男男女女又都清清秀秀看着不腻。
其实一开始看得有点稀里糊涂，而且觉得里面有很多东西只有铁路发烧友才会明白，但是直到瑛太一语道出，我才明白这部电影的真谛。人与人之前因为各种巧合而结下的各种奇妙的缘分，是十分美好并值得珍惜的。这是一部充满了人情味的电影。感谢去了天国的导演留下这样一部美好的作品。
想起了瑛太模仿电车经过的声音。
我是属于上了车就不爱下车的人，在车上也不会听音乐，就是死死地盯着外面，如果不是靠窗的座位，就会郁闷得要死。所以，我是爱铁道的！
我来东京的第一个清晨，被从没听过的声音惊醒，拉开窗帘，外面是10多排的电车轨道，第一班电车开始运行了。当时就震惊了。以后，真的习惯了。半夜听到了电车的声音，就会觉得安心。夜里，有时会看着飞驰而过的电车发呆，车里很亮，在找着车里人的身影，而其实是看不到的。只会想像着，这样的夜里，会有怎样的人，在电车里怎样的心情。
后来我从电车旁搬到了高架桥旁，差不多的声音，只是看不到那一排排亮亮的电车了。
之前看教授的书，最吸引我的就是列车和映画那部分。隧道的闭塞感我也很是喜欢。所以电影的开始，隧道里的主观镜头，好喜欢。上周去关西坐的新干线，特意预定了靠窗的位置，两个多小时的旅程经过了好多隧道，有时隧道前还是晴天，下一秒出了隧道便是白雪皑皑。窗外的云朵也仿佛是立体画里面不会动的物体。
还有一次，从summer sonic 回来的那天清晨，一夜没睡的我浑浑噩噩的站在电车里，你知道吗？中途路过一片海，而我在电车里找不到海与我的分界，我的眼前都是蓝色的大海，而这时太阳就在海面上，我也找不到我与太阳的分界，我找不到除了我，海，和太阳之外的任何物体。
如果有机会，还没离开东京前，再坐一次那趟电车好了。
以及瑛太他们老提起的江之岛线，也要去坐。
家里附近也有那样的桥，桥下面是好多排电车轨道，而我一直都在等踏切，从没走到过桥上去。其实是大家都在等，没有人走上桥，我有一次在想，如果我走上桥，会被人认为我要自杀吗。
最喜欢的两个日本男演员之一，以及最尊敬的日本导演之一。人生也是吧，充满着巧合，幸好最后贯地谷甩了小町，要不这电影太不真实了。
我可以去扛着相机，拍电车吗？
#一些与电影无关的碎碎念#n回想起来，铁道情结的启蒙始于第一次用「青春18」作为旅行的主要交通方式。自此，铁道旅行在我的印象中自然而然地和「穷游」联结起来。红眼航班、睡机场、青旅、睡KTV、铁路环岛也都一个不落的经历过。n而近七年之后的现在，「穷游」意识慢慢淡化，但铁道情结却有增无减。如果要选择一种最喜爱的交通方式的话，毫无疑问是火车。车窗外的风景伴着铁轨的声音，本身也是一道风景线呀。
#电影中出现的铁道#n先mark一个有意思的link：nhttp://www.westjr.co.jp/company/business/location/tour/2011/report09.htmln1.开篇惊艳的渡良濑溪谷线(小町与小玉第一次相遇)n2.小町与眼镜妹的相遇：北千住车站n3.眼睛妹提到去福井鯖江时坐的奇怪的列车：「食パン列車」(国鉄419系·715系電車)n4.小町公寓楼staff要回老家喜多方：「森と水とロマンの鉄道」n5.小玉带小町train view：宇都宫线，东北新干线n6.能看见京急线的人行天桥n7.金泽：浅野川线上井之头线n8.小玉去融资时对方提到最喜欢的：宫岛的鳗鱼便当，今治的鳗鱼便当，高松的鳗鱼便当n9.打球时提到的：时速120公里的京急特快，时速70公里的山手线(代代木到新宿)，最高时速110公里的阪神电车(三宫到梅田的特快)n10.秘书提到给小町找的住所附近有地下南北线n11.小町被调任九州就像是京王线的赛马场线，小玉说就像是京急电车的大师线n12.小町去九州时乘的是东京到福冈的新干线n13.小玉和爸爸经常去的海边车站(海芝浦駅)n14.小町在九州分公司上班时乘的福冈市地下铁空港线(藤琦站)n15.小町在九州分公司自我介绍时，有同事提到日田彦山线很不错n16.小玉从东京用青春18票坐普通列车去福冈n17.小町在福冈员工宿舍窗外就是博多湾，小玉说能有江之岛电车一样的列车就好了n18.小町和小玉遇到筑后社长的ぶんごもり车站(豊後森)n19.小玉帮筑后社长修好模型后提到京急和blue-train在品川的八山桥上下交叉通过n20.筑后社长一时失言，为掩饰说很想坐柚子快车(2008年11月开始京急线到站音乐采用了日本乐队柚子的歌曲)n21.小町和小玉为庆祝签约成功约定碰面的駒鳴駅n22.片尾出现的ゆふいんの森、雷鸟……
#电影登场人物#n部分参考：http://asianbeat.com/cs/feature/boku9/eiga.htmln1.こまち(小町)：東京―秋田間を結ぶ秋田新幹線電車列車。n2.こだま(小玉)：東海道·山陽新幹線の各駅に停車する新幹線電車列車。n3.Acty(“雷鬼”1号)：東京―熱海間の東海道本線を走る快速電車列車。n4.Eucaly(“雷鬼”2号)：千葉県佐倉市のユーカリが丘駅を起点とするラケット状の線形の新交通システム路線。n5.あずさ(眼镜妹)：新宿―松本·南小谷間を結ぶ中央本線の特急電車列車。n6.かいじ(小町的同事)：東京駅·新宿駅―甲府駅·竜王駅間を中央本線経由で運行する東日本旅客鉄道(JR東日本)の特急列車。n7.もみじ(夜总会丢手绢的女孩)：東日本旅客鉄道(JR東日本)・秋田内陸縦貫鉄道が運行する臨時列車の愛称；小田急電鉄がかつて運行した準特急列車の愛称；近畿日本鉄道が南大阪線·吉野線で運行する臨時列車の愛称。n8.べにばな(夜总会女孩)：東日本旅客鉄道（JR東日本）が米沢駅 - 新潟駅間を米坂線・羽越本線・白新線経由で運行する快速列車。n9.あけぼの(夜总会女孩)：かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が上野駅 - 青森駅間を東北本線・高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線を経由して運行していた寝台特急列車である。n10.みどり(小町所在公司的秘书)：博多―佐世保間を走る特急電車列車。n11.いなほ(みどり的妈妈)：新潟―秋田間を結ぶ羽越本線の特急電車列車。n12.北斗(小町所在公司的社长)：函館―札幌間を走るディーゼル特急列車。n13.ゆふいん(小町被调任九州时分公司的社长)：ゆふいんの森は 九州旅客鉄道（JR九州）の特急列車の愛称。n14.有明(ありあけ)(小町在九州分公司的同事)：九州旅客鉄道（JR九州）が吉塚駅·博多駅 - 長洲駅間を、鹿児島本線経由で運行する特急列車である。n15.くまがわ(小町在九州分公司的同事)：九州旅客鉄道（JR九州）が熊本駅-人吉駅間を、鹿児島本線·肥薩線経由で運行していた特急列車である。n16.にちりん(小町在九州分公司的同事)：九州旅客鉄道（JR九州）が小倉駅·大分駅-宮崎駅·南宮崎駅·宮崎空港駅間および中津駅-大分駅間を、日豊本線·日南線·宮崎空港線経由で運行する特急列車である。n17.あやめ(小玉的相亲对象)：東京―佐原駅間を結ぶ総武本線成田線の特急電車列車。n18.筑後(Sonic foods公司社长)：長崎―熊本間を国鉄時代に走っていたディーゼル急行列車。n19.みずほ(小玉的爸爸正在交往的夜总会女孩)：山陽·九州新幹線（新大阪駅 - 鹿児島中央駅間）を結ぶ最速達列車。n20.サンダーバード(眼镜妹的未婚夫)：西日本旅客鉄道(JR西日本)およびIRいしかわ鉄道が大阪駅-金沢駅·和倉温泉駅間を東海道本線·湖西線·北陸本線·IRいしかわ鉄道線·七尾線経由で運行する特急列車である。
#电影中的公司名#n1.コダマ(コダマ鉄工所)：同小玉n2.のぞみ(希望地产，小町所在公司)：東海旅客鉄道（JR東海）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が、東海道·山陽新幹線の東京駅-新大阪駅·博多駅間で運行している特別急行列車の愛称である。n3.ソニック(Sonic foods，筑后社长的公司)：九州旅客鉄道（JR九州）が博多駅-柳ケ浦駅·大分駅·佐伯駅間を、鹿児島本線·日豊本線経由で運行する特急列車である。nn#ありがとう、森田芳光#
终于看到了！eita+铁道+美景，eita还会画图做手工什么的，好~开~心~ 森田导演，感谢你留了一部这样的片子给世界。。恩，给我。n短短小小的一节亮黄色的列车在青山乡野间缓缓驶过的画面，简直可以立刻把人从dark side拉回来。两个男主之间的默契和亲密感，头碰头吃鸡蛋什么的，让人完全无法直视。。。nn做事一板一眼，举止怪异，自得其乐，呆，冷，目光害羞，笑容爽朗，这个角色就是某人自己吧。只是不知道eita本人是不是电车宅呢？这个爱好很适合他！nn好，我要说了，我的梦想就是，和背着小书包的eita君手牵手坐火车去郊游(/∀＼*)n恩，是不可能。但就算是能梦到也好呢。nnupdate@2016.4.23nn北京电影节和一整个影厅的同好以及森田导演遗孀一起看了一遍。泪目~~~~~nn知道大多数来看的人都多少有点腐啦，只是坐我边上的这位可能是全场最腐的一个，还是个蓝孩纸！eita和松山的每一次互动，哪怕一个眼神，都会引起他超大的反应，笑声伴随肢体动作，一个人就是一整屏弹幕的意思。说实话，觉得超开心哈哈哈哈哈！nn原本以为只是自己能懂的心情，结果还有其他人也懂。和有共鸣的一个人，一群人坐在一起看一部讲关于共鸣感的片子，这种体验超级超级赞啊。nn一直觉得看电影是一件比较私人的事情，一些笑点泪点和真实的自我相关，那些最细微的感受，讲出来可能就觉得没劲了。但是，如果可以遇上不需要讲就能一起笑一起哭的人，真是太好了呢！nn4年之后再看，除了eita+铁道+美景，也因为更重要的东西被打动，除了感谢森田导演，还要感谢2016年4月23日在北京首都电影院一起看这部片的所有人。