主演：伊藤英明佐藤隆太加藤爱三浦翔平时任三郎平山浩行伊原刚志仲里依纱
类型：剧情导演：羽住英一郎 状态：HD中字 年份：2012 地区：日本 语言：日语 豆瓣：7.6分热度：137 ℃ 时间：2023-03-15 15:14:17
温馨提示：[DVD：标准清晰版] [BD：高清无水印] [HD：高清版] [TS：抢先非清晰版] - 其中，BD和HD版本不太适合网速过慢的用户观看。
海猿4 观后感 2018.8.7
原谅我以快进的方式，看的日本电影《海猿4:勇敢的心》，但仍然让我特别感动。
如果作为演员，能演出这样的作品，真是自豪哈。因为它给予这个浮躁不安的社会，以希望！以力量！以勇气！
心得关键词：
1.实力
2.冷静判断+高效行动
3.坚定的信念：只要有一丝希望，就要去试！
4.集体的信念，创造奇迹
如果你要创造奇迹，首先要有实力的基础。开头的锻炼身体，中篇的日常训练，每一步都要扎扎实实。实力，这是标配。你，才有资格成为一名“海猿”。
冷静的判断，和高效行动。是崎的做事之道，理性。能保证分数很高。如果有一丝希望，崎不会做。因为牺牲成本可能很高。
男主信念：“只要有一丝希望，一定救出所有人！”像个白痴的一样做着努力！就像教朋友求婚的桥段，我就嘲笑他们俩白痴。可是努力生活，充满朝气，勇于承担，敢于为了梦想冒险的人，是有多难得。我才是个白痴！
没有信念地活，没有梦想地活，一出生就已经回光返照了。
谁说过：人会死！可是很多人忘记了。
人会死！人会死！人会死！
最后处，片子的奇迹，已经不只是男主角的原因了。看到海底的队友，转过身，吸着氧气微笑，真是最美的画面！
相信团队的力量！
像不像【过电网游戏】？为了到达B点，倾尽所有方法；永不放弃；相信团队；注重细节，注重细节…
我要带着这份体验，坚定这份信念，去走人生道路啊！
每一次用心地活，用心地感受，用心地付出，都会有收获。包括写这个观后感。
活着，真好！
TA12的家人们，我们要加油！
2012日本灾难片《海猿4》，豆瓣评分7.5，时光网评分7.4。
本片是“海猿”系列电影版的终章，最后一部影片。第一部训练，第二部巨轮倾覆，第三部勘探平台倾覆，第四部飞机倾覆，海难题材集大成，可能是世界影史唯一的专注于海难的系列电影。
最后一部收了个好尾，豆瓣评分7.5，大场面，大灾难，大格局，大气魄，特效精良，惊心动魄，节奏紧凑，引人入胜，不离不弃，感动人心。历经四部曲的磨砺，导演驾驭起第四部已经非常成熟了。
本片同样得到了日本海上救援部门的大力支持，海面上的诸多救援船只和救援人员都是真实的，配合CG制作出来的海难场景，呈现了一个气势宏大的海难救援场面。
飞机迫降的灾难电影很多，飞机迫降在海上的电影也不少，但以救援为主视角的空难电影却极为罕见。本片的构思很新颖，将空难与海难结合在一起了，既有角色身处飞机之中的内在视角（男主搭档的女友），又有救援队员的外在救援视角，如此里应外合的剧情设计，非常新颖，是海难电影中的佼佼者。
开门见山，一直是“海猿”系列的特色，本片也是如此，一开篇就进入集装箱货轮倾覆的大场面灾难戏，然后简单穿插男主和搭档的剧情戏后，很快就进入飞机空难戏，没有对航班乘客的描写，飞机起飞后很快就引擎起火，灾难突如其来，灾难戏引入得干净利落，秉承了“海猿”系列电影“全片皆灾难，全片皆救援”的特色。
对遇难者不离不弃、对同伴不抛弃不放弃是“海猿”四部曲的必备桥段，也是最感人的重要情感线，虽然每部“海猿”的救人桥段大同小异，但仍每每都被感动到。
最后是合家欢大团圆结局——航班全部乘客和机组成员全部获奖，救援人员没有牺牲，男主女主的二胎即将诞生，全家幸福。男主的搭档收获了爱情。给四部曲画上了圆满的句号。
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1945年8月6日，美国在日本广岛投下原子弹...
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海猿4 观后感 2018.8.7
原谅我以快进的方式，看的日本电影《海猿4:勇敢的心》，但仍然让我特别感动。
如果作为演员，能演出这样的作品，真是自豪哈。因为它给予这个浮躁不安的社会，以希望！以力量！以勇气！
心得关键词：
1.实力
2.冷静判断+高效行动
3.坚定的信念：只要有一丝希望，就要去试！
4.集体的信念，创造奇迹
如果你要创造奇迹，首先要有实力的基础。开头的锻炼身体，中篇的日常训练，每一步都要扎扎实实。实力，这是标配。你，才有资格成为一名“海猿”。
冷静的判断，和高效行动。是崎的做事之道，理性。能保证分数很高。如果有一丝希望，崎不会做。因为牺牲成本可能很高。
男主信念：“只要有一丝希望，一定救出所有人！”像个白痴的一样做着努力！就像教朋友求婚的桥段，我就嘲笑他们俩白痴。可是努力生活，充满朝气，勇于承担，敢于为了梦想冒险的人，是有多难得。我才是个白痴！
没有信念地活，没有梦想地活，一出生就已经回光返照了。
谁说过：人会死！可是很多人忘记了。
人会死！人会死！人会死！
最后处，片子的奇迹，已经不只是男主角的原因了。看到海底的队友，转过身，吸着氧气微笑，真是最美的画面！
相信团队的力量！
像不像【过电网游戏】？为了到达B点，倾尽所有方法；永不放弃；相信团队；注重细节，注重细节…
我要带着这份体验，坚定这份信念，去走人生道路啊！
每一次用心地活，用心地感受，用心地付出，都会有收获。包括写这个观后感。
活着，真好！
TA12的家人们，我们要加油！
2012日本灾难片《海猿4》，豆瓣评分7.5，时光网评分7.4。
本片是“海猿”系列电影版的终章，最后一部影片。第一部训练，第二部巨轮倾覆，第三部勘探平台倾覆，第四部飞机倾覆，海难题材集大成，可能是世界影史唯一的专注于海难的系列电影。
最后一部收了个好尾，豆瓣评分7.5，大场面，大灾难，大格局，大气魄，特效精良，惊心动魄，节奏紧凑，引人入胜，不离不弃，感动人心。历经四部曲的磨砺，导演驾驭起第四部已经非常成熟了。
本片同样得到了日本海上救援部门的大力支持，海面上的诸多救援船只和救援人员都是真实的，配合CG制作出来的海难场景，呈现了一个气势宏大的海难救援场面。
飞机迫降的灾难电影很多，飞机迫降在海上的电影也不少，但以救援为主视角的空难电影却极为罕见。本片的构思很新颖，将空难与海难结合在一起了，既有角色身处飞机之中的内在视角（男主搭档的女友），又有救援队员的外在救援视角，如此里应外合的剧情设计，非常新颖，是海难电影中的佼佼者。
开门见山，一直是“海猿”系列的特色，本片也是如此，一开篇就进入集装箱货轮倾覆的大场面灾难戏，然后简单穿插男主和搭档的剧情戏后，很快就进入飞机空难戏，没有对航班乘客的描写，飞机起飞后很快就引擎起火，灾难突如其来，灾难戏引入得干净利落，秉承了“海猿”系列电影“全片皆灾难，全片皆救援”的特色。
对遇难者不离不弃、对同伴不抛弃不放弃是“海猿”四部曲的必备桥段，也是最感人的重要情感线，虽然每部“海猿”的救人桥段大同小异，但仍每每都被感动到。
最后是合家欢大团圆结局——航班全部乘客和机组成员全部获奖，救援人员没有牺牲，男主女主的二胎即将诞生，全家幸福。男主的搭档收获了爱情。给四部曲画上了圆满的句号。
这第4部不愧是在群众的呼唤声中再次归来的作品，无论是故事内容还是画面气场都是是TV版之后的3部电影里最棒的！（04年的第一部个人以为是训练生们的青春电影，风格不同，无法和后3部进行比较）
当飞机迫降东京湾的时候，海上保安厅原本认为20分钟里是无法救出300多名乘客的，但是，一艘艘民间船、以及，医生、民间组织纷纷自告奋勇前来帮忙，这一幕把我看哭了，比前两部海保们发来前去营救大辅的场面更感人。。。
放弃队长的职位，坚持要加入特救队，显然是是仙崎大辅的风格。隐隐又让人想起了死去的池泽，曾经也是特救队的一员。。。大辅还是那个大辅，只要有一丝希望，就决不放弃。在这个故事里，他凭借自己的坚持，救出了机长、救出了吉冈。。。如果不是他的坚持，吉冈一定不能活着回来，连作为观众的我都放弃了，认为吉冈这次一定会殉职。。
喜欢这次的故事，并没有像前2次那样电影开始10分钟左右就进入了大型事故现场，而是花了不小的篇幅放在一些琐碎的生活细节、兄弟情感，以及吉冈的爱情上，剧情变得更饱满，让人有回到了当年Drama的感觉。。。
环菜成了比从前的池田太太更坚强的妻子和母亲；吉冈还是傻傻的但是变得勇敢有担当；服部越来越成熟；大辅终于有了HERO的气场，并且是两个孩子的父亲。。。
8年，这些人的成长，仙崎大辅的故事，不知伴随多少人走过了人生的一个阶段！完全可以理解日本人对《海猿》系列的热衷。这次是真的不会再有了。。。但是《海猿》会成为追随者们美好的回忆。。。
PS.听到TV版的主题曲Ocean，都会激动万分，没有一直沿用在电影版可惜了
海上保安厅特殊救难队，简称“特救队”。
特救队的基地设于第三区的羽田机场，是海上保安厅中救难能力最强的。
特救队是从一万三千个保安官中选出36人，然后分成6小队。
特救队可以说是海难救难的最后堡垒。
若判断有危险，我便不会去，即使伤者近在咫尺。
年青人加入特救队，难免口出狂言。
你如果仍然这样鲁莽，迟早会再次遇险。如果其他队员为救你而殉职，怎么办？
我不想和靠运气的人一起工作。
谁还会认为这个时代充满幸福和希望呢？现在每个人都自顾不暇，跟我们小时候完全不一样。
“嵨，难道你没感情的吗？”
“这种东西不用带去救人。”
潜水深度超过45米就是违规的。
我们不能把队友留在海底。
如果和我结了婚，你一定会后悔的。
我原先以为你只是运气好，但现在看来似乎不是这样。
救援最重要的是良好技术和冷静判断，以及一颗勇敢的心。
也许还有希望吧，这个世界。