主演：田边诚一时任三郎绫濑遥吹石一惠田畑智子寺岛忍岸部一德笹野高史菅原大吉田中哲司柳原晴郎田山凉成正名仆蔵藤本静平岩纸中村靖日肘井美佳森冈龙长谷川朝晴伊藤爱子森下能幸江口德子宫田早苗小日向文世竹中直人木野花柄本明佐藤惠入山法子高松郁
类型：剧情喜剧导演：矢口史靖 状态：HD中字 年份：2008 地区：日本 语言：日语 豆瓣：7.2分热度：707 ℃ 时间：2022-12-31 07:42:35
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正常发挥的矢口史靖出品行业电影系列，依旧是他一贯拿手的轻喜剧风格，叙事结构也和其他作品类似。但相比另外几部行业电影，航空题材的影视作品不算少，这也就显得平庸了些。nn以一次虚构的有惊无险飞行为故事主体，从乘客、飞机师、空勤、地勤、塔台、维修技术员甚至除鸟员、飞机迷的角度可谓全面地带观众走进熟悉又陌生的飞行过程，将严谨、专业的行业科普知识无缝嵌入到故事进程中，真是十分有趣的体验。nn为了戏剧效果，在大家早已见惯不怪的平常飞行中，用几位状况百出的新人、低概率鸟击事件和台风组合出一趟看起来不太专业的旅程，有些生硬，也不知会否影响全日空的声誉。
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页面内民航业内人士留言跟电影一样有看头，哈哈。上一次看到聚集了民航业人士评论的电影……是一个烂片《地面控制》orz
ps 晚了两年才看真对不起田边桑- -
正常发挥的矢口史靖出品行业电影系列，依旧是他一贯拿手的轻喜剧风格，叙事结构也和其他作品类似。但相比另外几部行业电影，航空题材的影视作品不算少，这也就显得平庸了些。nn以一次虚构的有惊无险飞行为故事主体，从乘客、飞机师、空勤、地勤、塔台、维修技术员甚至除鸟员、飞机迷的角度可谓全面地带观众走进熟悉又陌生的飞行过程，将严谨、专业的行业科普知识无缝嵌入到故事进程中，真是十分有趣的体验。nn为了戏剧效果，在大家早已见惯不怪的平常飞行中，用几位状况百出的新人、低概率鸟击事件和台风组合出一趟看起来不太专业的旅程，有些生硬，也不知会否影响全日空的声誉。
70年代生人基本都是看着日本动画片长大的，从《聪明的一休》、《花仙子》到《圣斗士星矢》、《灌篮高手》。时至今日，80后、90后应该也在看着《海贼王》《火影忍者》什么的吧？日本电视剧也应该很熟悉，《血疑》、《排球女将》、《东京爱情故事》、《同一屋檐下》等等都是脍炙人口的。记得93年到2000年，看日剧曾经刮过一阵风潮，不亚于现在的“韩流”。那个时候看过的日剧很多《16岁的新娘》、《GTO》、《沙滩小子》、《美丽人生》、《悠长假期》、《利家与松》等等，被这些优秀的制作感动过一次又一次。
去年在补习木村大神2003年的大作《空中情缘（Good lucky）》时已经被里面的空勤、地勤人员感动了一次。这次《快乐飞行（Happy Flight）》又加上航调人员、气象预报人员、空管人员等等其他辅助飞行的部门，一起经历了一次感动的快乐飞行。说实在的，空难电影看过很多，大制作、大场面也见得多了，但是这么打动心弦还是第一次，导演把一个惊险的故事讲述的如此轻松，仿佛在耳边娓娓道来，功力实在深厚。本来是想看绫濑遥的，但其实她在故事里只是其中的一个线索，好多个这样的线索穿起了整个故事。所有出场人物都用他们的方式帮助故事丰满可信。本片没有反面角色（如果硬说有就是那两个白痴的绿色爱鸟者），所有冲突都建立在合情合理的框架内，扣子很多，但是都能一一解开。这里不得不佩服全日空的宣传部门，经过这么优秀的电影、电视作品宣传，全日空哪能不成为最受欢迎的日本公司。
作为一个航空人，我无时无刻不关注着那些翱翔在天空的飞行器。可是作为商务运行的飞行器，不是单单几个人就能控制的，每一次飞行都凝聚着众多人的汗水。难得的是《快乐飞行（Happy Flight）》这部电影表现的如此真实。其实不管在别人看来多么神秘、多么神圣的工作，都是需要业务学习、经验积累、积极努力的实践才能干得好的。无论是什么工作，都会有他愉快的一面和忙碌的时段，只要热爱，就能发现里面的学问和快乐。看起来忙忙碌碌很无聊的工作，其实里面有着那么多的快乐呢！看完这部电影，我不禁想起远在国内的同事们，想念他们忙忙碌碌的身影，想念和他们聊天、喝酒的时光，想念大家一起努力为了一个目标奋斗的过程。想念他们每一张笑脸，每一次给我的感动！真的好想念！！！
电影很真实（似乎有力挺飞行和签派的嫌疑，稍微弱化了空管：）！
额 就这电影简单说说吧
飞机才从机库拖出来 说明前一天是做了定检 早上还要换件 那就说昨天晚班人员的严重失职 航前和短停时间有限 为不影响航班 只要按《最低设备清单》可放行 就会保留给晚班人员航后更换 当机务千万别逞能 放行人员没给你明确指示 你就别动手 不然出了事 不是你一人承担 责任是从上面追究一路下来 还要影响这个月维修部的绩效奖金 何况机械的东西很难说 别看螺栓少有时候就是很难换 难道你拆一半 有个螺栓咬死了 一时拆不下来 你再把之前的装回去？！或者工具不够 你再去借？那必然延误 造成飞机延误 你就歇吊菜 还有最大的问题 更换完毕后 没有清点工具！这个机务的大忌啊 最后 更换启动活门这工作 没有在飞行技术记录本上写记录也没做测试 不管静态的还是动态的 尼玛 你这样的机务 很容易害死一个组的人
找工具那一幕 看的很动心 机务就是这样 是一个整体一个团队 丢了工具 大家会一起帮你找 除非实在找不到放行主管才会报告给外场领导 不然没人为了自己省事 立马去揭发你 我想当机务的没人是没找过工具的吧 我也遇到过两次 大家趴在地上找 到处翻 丢工具的人心里也是一团乱麻 帮忙找的人没有怨言 大家一起回忆工作过和路过的地方仔细寻找
航空公司大多数航线和定检机务的工作不像电影里在大白天进行 基本上都是在深夜排故 正常都要工作到凌晨四五点左右 夏天更是天天见日出 室外环境的酷暑严寒刮风下雨那是家常便饭
所以 机务你们伤不起 伤不起啊 有没有！有没有！！！
客运 空乘因为多是女生 休息时间同样零碎 还要面对无理取闹的乘客 相比之下也很辛苦
飞行的 额 不太熟悉 据师傅说挺爽 每个月固定的飞行小时 貌似是不超过80小时 一般拉升到一定高度或者时间（这个过程比较短）就可以换成自动飞行 然后和地面联络 何况国内也不会没事刮个台风 鸟击也是偶然事件 据说是也不用英文对话 电影里还有下来绕机的 现实中绝大多数只是下来看个加油
签派 空管不太了解 打鸟队。。。电影里那个太不称职了。。。
最后要说一句 请各位相信飞机是非常非常安全 请对我们的努力工作予以肯定支持和理解