麦克（马克·沃尔伯格 Mark Wahlberg 饰）是位于墨西哥湾的石油钻塔深水地平线号上的安全维修人员，在和妻子弗里西亚（凯特·哈德森 Kate Hudson 饰）告别之后，麦克将再度面对长达21天的连续作业。麦克的工作经验非常的丰富，在他任职期间，钻塔上没有发生过任何的生产事故，他因此深受上司和同事们的信赖 项目负责人唐纳德（约翰·马尔科维奇 John Malkovich 饰）希望能够加快开采的进程，但麦克表示这将带来很大的安全隐患。唐纳德并没有听取麦克的警告，而是一意孤行，导致钻塔中发声了剧烈的爆炸。霎时间，火海淹没了工人们，126名钻井工人被困在死亡的边缘线上。
2010年4月20日，一个甲烷气泡从海底冒出，随后演变的蝴蝶效应，导致“深水地平线”石油钻井平台起火爆炸，36小时之后伴随着巨大的声响和炽烈的火焰，沉没在墨西哥湾。事后统计7人重伤、11人失踪。nn电影《深海浩劫》在六年后以逼真的影像还原了这一事件的始末。nn对数字敏感的人跳起来说，才死了11个人就能拍灾难片。言下之意，每年我们的高速公路上和煤矿井下比之惨烈的不可胜数，都可以立刻封道改成片场，串起来拍成连续剧。nn有这种世界观的人，他的数学老师功不可没。nn韩国电影《隧道》，今年影响力仅次于《釜山行》，全片只死了两个人。依照以上思路，按死亡人数来归类电影，大概这应该是部喜剧。nn当然我们都知道不是。nn灾难片中“灾难”二字虽须突出，但比惨这种事情，交给在华府门口卖身葬父的代号9527做就可以了。生命被掩埋，却让平日里不显的人性于暗处发光，才是灾难片一贯为之的主流价值观。nn《深海浩劫》很想做到这一点，可惜未能成功。nn同样遗憾的是马克·沃尔伯格等人领衔主演的几个主人公，他们很想阻止这一切灾难的发生，虽然按照《星际穿越》中提到的“墨菲定律”来看，这一切都是迟早的事。nn墨菲定律的原句是这样的：如果有两种或两种以上的方式去做某件事情，而其中一种选择方式将导致灾难，则必定有人会做出这种选择。nn电影除了如烈焰地狱般的灾难现场外，剩下就是围绕这个该死的定律，讲了两拨人去做钻探石油这件事，然后其中一方的选择导致了这场人祸。nn这一次，美国人毫不犹豫地将这盆脏水泼给了BP为首的英国人。nn电影中，美方形象代表马克·沃克伯格，术业有专攻、爱岗敬业、一丝不苟，除了喜欢上班的时候蹭公家的网络和老婆激情视频聊天之外，简直可以称之为劳动模范。nn而英国人的形象发言人——BP公司，则被描述成了既官僚又贪婪的灾祸之根。电影中BP公司负责人的形象，完全是按照马克思恩格斯《资本论》对于资本家的定义来量身定做的。nn“如果有100%的利润，资本家们会挺而走险；如果有200%的利润，资本家们会藐视法律；如果有300%的利润，那么资本家们便会践踏世间的一切。”nn石油行业至于是不是真的有那么高的利润，那不是电影和我们所关心的。《深海浩劫》唯一想做的就是把屎盆子扣在英国人的头上，将其中的代表人物塑造成利益熏心的模样，而美国人自己则团结友爱地背靠着星条旗唱着《我爱北京天安门》勇敢地活下来。nn但实际上并非如此。nn这场只造成11人殒命的事故，只是灾难的开始。且不说那些失去顶梁柱的家庭如何捱过伤痛，单论这场新世纪以来最大的一次原油泄漏，让整个墨西哥湾承受了不可磨灭的伤痛，用当时媒体的话说——墨西哥湾沿岸生态环境正在遭遇“灭顶之灾”。nn断章取义的粉饰，让《深海浩劫》的格调陡然间降至水平线之下。更可怕的是，以马克·沃克伯格为首，几位主人公全程打酱油，颇为生硬的同事之情以及有惊无险的绝地逢生，切不要说和海洋灾难史诗《泰坦尼克号》相比，哪怕一部《完美风暴》，人和环境之间命运抗争下令观众飙出的泪，也要比《深海浩劫》多出十加仑。nn更重要的是，对后续的环境毁灭置之不顾，单单选取灾难源头中的小人物来歌颂其英勇，这种不能说它错但又总觉得哪里不对的套路，真是让中国人民见识到了主旋律“放之四海而皆准”的广泛性。nn不同的是，美国人在灾难过后选择在好莱坞开机。nn而我们比较省钱，我们一般会挑个良辰吉日开会……n
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2. 为了拍摄影片中的油井Deepwater Horizon, 剧组在路易斯安那州的查尔梅特，也就是影片的主要拍摄地，搭建了一个真实的油井。剧组打造的油井被认为是最大的舞台立体布景道具。
3. Kate Hudson也就是影片中的Felicia。在Instagram上发布了一张和她继父Kurt Russell的照片，即影片中的Jimmy。她说这是她第一部和她继父有合作的电影。
4. 影片中饰演海岸警卫队中尉的角色(Graham McGinnis)在现实生活中同样是一名海岸警卫队新奥尔良航空站的直升机救援泳者。
5. 影片在多伦多电影节首映式上让观众们一一起立鼓掌。
6. 这是第二部马克·沃尔伯格与导演Peter Berg合作的电影。第一部合作的电影是Lone Survivor(2013)，也是一部根据真实故事改编的电影。
7. 影片最后的拍摄日期为2015年8月7日。
8. 这是首部马克沃尔伯格与迪伦奥布莱恩(Maze Runner移动迷宫男主)合作的电影。
9. 许多在墨西哥湾油井工作的员工拒绝把深海地平线油井泄露事件改编成电影，因为他们觉得这是对遇难者的不尊重。但是Mike Williams-深海地平线油井泄露事件的幸存者，一度支持把这个事件改编成电影，因为他觉得很有必要让别人知道他和他的员工在油井泄露事件中到底经历了什么。而且电影剧组的目标也是想让影片看起来尽可能的贴近实际情况。
10. 影片刚开头可以听到一段来自现实生活中的录音，取材自灾难发生几天后的审讯。
11. 电影里女主打电话打听深海地平线油井的情况时，电话那头说有看到火光冲天，并且有人从油井上往下跳。实际上确实是这样，深海地平线油井泄露事件中，由于事出突然，大部分人来不及疏散，部分工人被迫从75-100米高的油井上跳海逃生。
12. 影片改编自美国史上最严重的油井泄露事故，深海地平线。爆炸事故发生三周内，每天大约有21万加仑的原油流入墨西哥湾。
《深海浩劫》这部电影本身就不是普通的灾难片，没有一定的背景估计也不会看懂。所以当我看到有观众在评论里给了一星并且说“除了爆炸特效这个亮点外其余都是走马观花似的不停切换场景，之间没有关联，剧情牵强”时，我丝毫不感觉意外。确实，当刀没有划到自己身体上时，你是体会不到那种切肤之痛的。
除去争议本身，我不得不说导演组是下了很大功夫的，虽然有些纰漏，但丝毫不影响很多处对细节的刻画，这种刻画很真实，甚至真实的让人感到恐惧。
不过话说回来，如果电影中大部分前期背景介绍中没有夸大的话，BP和Transocean的管理还是存在很多问题的。记得刚入职的时候，安环部的王经理给我们讲过，危险就像老虎，想要避开危险最好的方法就是把它关进笼子里。而平台上各式各样的仪表，烟探火探可燃气探头联动作用，再加上各级关断，很大程度上就能把危险控制住。具体的我就不说太多了，总之请大家放心，国内的平台上管理远比老外的严格，大家工作也不会太懒散，PM及时做的话会减少很多设备的损坏，出现损坏时也会及时维修，再不济会换新，不会像电影里那样到处都是故障，连最基本的二级关断的设备都是坏的。
这部电影同样是一部灾难脸。从一张海报就能说清楚全部故事内容，预告片都不用看。
《深海浩劫》是一部改编自真实事件的电影，和前段时间《萨利机长》有同样的基因。《萨利机长》同样是根据真实的灾难事件改编。有兴趣的话可以绕道去看看https://movie.douban.com/review/8098609/
——影片观感——
真实事件：2010年美国在墨西哥湾的深水地平线钻油平台发生爆炸和漏油事故。造成11人丧生。本片由变形金刚团队打造，特效肯定过硬。但是出乎意料的是，这部电影并没有完全被沦为借着灾难的外衣去展示劈劈啪啪爆炸的特效。
而让人觉得这部电影新鲜的地方在于亮点：导演的叙述结构+大家对钻油平台知识体系的未知。
这两点是相互补充的，对于深海勘探油井的超大装置和设备，一般人都不会过问，所以很少人去明白他们的工作原理。导演在影片中用了很多的借喻和补充手法，去告诉大家这次勘探的油井，差不多等于就是在敲开地狱之门。在出事之前铺垫，完全没有让人觉得无聊和厌倦，反而导演是在让观众学习和融入，让观众和钻进平台的126人一起感受暴风雨前的平静。随着剧情一段段的展开，观众看得是越来越紧张，最后终于在视钱如命的负责人命令下，他们打开了这扇地狱之门，深海黑油如恶魔般被放出，但之后却一发不可收拾。造成了震惊世界的油田大爆炸。
影片还极力控诉一些不顾生命安全的大boss们，睁一只眼闭一只眼想逃过很多的安全检测，直接挖油，身为安全部长的男主角，用一句简单的话阐述了当时勘探油井平台的现状：像一辆在空中飞行的飞机，但飞机装着不够安全着陆的汽油。
影片的节奏一环扣一环，毫不拖沓，剪辑配合着音效和配乐恰到好处，好几次欺骗性的动作都让人觉得要爆炸了。等到真正爆炸来临的时刻，观众的情绪就像被摇晃了很久的可乐打开，一飞冲天。爽不由自己。
影片尾段也处理得相当感人，导演把格局拉大，幸存者最后统统被安置在酒店和亲人团聚，而死去亲属的亲人也同时在酒店，发疯似的找着自己死去的亲人，这种对比更让人知道生命的可贵，珍惜眼前人。
结尾播放了很多当时灾难的真实的画面，最后放出了在事件中丧生的11人照片。让人唏嘘不已，愿世界太平，悲剧不要重演。
——钻油勘探平台细思恐极的工作流程和事故解析——
影片中所描述的，和现实中的过程差不多一样，进度严重拖后的英国石油公司，雇佣了钻油平台团队，英国石油公司想要把拖后的钱赚回来，用什么办法，就是快点挖到油拿去卖。于是故意忽略很多测试出来的安全隐患。从而造成了人为的漏油爆炸事件。
深海地平线应该算是第7中，半潜式钻油勘探平台。
深海地平线勘探钻油平台分为两层甲板
出事时候在第一层，油往上喷，造成第一次爆炸，之后通过安全措施抑制住了30秒…对只有30秒。第二次爆炸直接把整个钻油平台给炸了。其中他们也用了各种措施，但是由于油势太猛全部失败。而第三次爆炸是因为泄漏的石油挥发成气体，和发动机发生摩擦炸成了爆炸，这一次就可要命了，火光冲天。整个钻油平台算是完了。
——事后影响——（摘自维基百科）
墨西哥湾漏油事故发生后，漏油事故附近大范围的水质受到污染，不少鱼类，鸟类，海洋生物以至植物都受到严重的影响，如患病及死亡等。路易斯安那州、密西西比州和阿拉巴马州的渔业进入灾难状态，过半数受访者，不满意总统奥巴马处理今次事故的表现。有官员指，至今墨西哥湾沿岸有超过300只海鸟因为油污死亡[4]。美国总统奥巴马表示墨西哥湾漏油的影响如同911恐怖袭击。[5]
美国政府的在11月份的调查报告指出有6,104只鸟类，609只海龟，100只海豚在内的哺乳动物死亡，这个数字可能包括了死于自然原因的动物，所有因深海漏油而死亡的数据断定尚待时日[6]。
——真实事件后续——（摘自维基百科）
英国石油公司打造了一个4层楼高的巨型“金钟罩”希望能降到1500米的海底，把漏油的地方罩住，让原油保留在金钟罩里，然后再抽回海面上接应的油轮，但深海水温太低，金钟罩内部累积了大量的冰晶，中途就无法正常运作，这项计划宣告失败。英国石油公司被美国政府要求成立一个200亿美金的基金来处理这个事故。同年7月，利比里亚籍的台湾除油船鲸鱼号（A Whale）抵达墨西哥湾，在测试成功后投入海水油污清除作业[7]，但因除油效果不佳，退出除油作业[8]。
漏油后数月内，海水中高浓度甲烷被快速繁殖的深海嗜甲烷菌所吞灭，甲烷迅速地回归正常值[9]。
2012年11月，英国石油公司与美国达成和解，接受12.56亿美元刑事罚款，另外提供23.94亿美元支付给野生动物基金会用于环境补救行动，3.5亿美元提供美国国家科学院。此外在未来三年向美国证交会支付5.25亿美元[10] 。
2015年10月6日，美国司法部宣布英国石油将以208亿美元代价与美国政府和解，彻底解决此次漏油事故所有求偿。该款项包括所有几百个地方政府的求偿，美国清水法案罚款，天然资源损害赔偿在内所有政府相关求偿内容。而208亿美元的和解代价刷新了美国司法当局有史以来最大的单一个案和解金额。[11]。
本人是海洋石油钻井从业者，有一些现场经验，所以想针对这个电影，做一些简单的背景铺陈，好让更多的人明白里面的各种情节铺设!nn电影开始的时候，男主和他女儿的对话，很能概括的解释好多人的疑惑……nn女儿: 我的爸爸在钻井平台工作，他用泵来抽油n男主: 不不，我们平台不抽油，我们就是勘探!n女儿: 他们勘探，钻井，然后铺设海底管道，lamer crew 过来采油。(深深的伤了海油工人的心，lamer...)nn女儿: 恐龙被埋在地下经过几亿年的沉寂，在地层，海水的挤压下，成为了地底的恶魔，他们不停的被蹂躏，这时候，我爸爸他们给他造了个通道，于是恶魔试图冲出来，但是他们准备了BOP (防喷器），然后他们还灌入了泥浆，用来制服妖魔！
讲到这里，其实大家都能对石油在地下的情况以及开采它，有了一点认识了，然后，她把可乐罐罐摇晃了一下，插了个管，摁死了开口，还往里面灌水或是油，她本来是想描述一下，钻井的过程的，结果灌入的水，或者油，密度轻，然后就喷出来了，大概也是侧面生动反映了井喷的样子，跟事故的发生有了惊人的相似，事故就是因为泥浆替换为海水了，所以才喷出来的，首尾有了呼应！nnnn针对一些常见的问题，展开说说!nn1、为什么钻杆内有那么大的压力？nnn无论钻杆，还是Kill line（压井管线） 压力表都在钻台面，所以得有流体到达钻台，才会有压力显示的!
从钻井最基础的知识讲述呢，就是，地层越深，地层压力越大，越需要一定密度的泥浆形成静液柱压力来平衡地层压力，井喷就是地层压力大于泥浆的静液柱压力了，然后就喷出来了，最后控制不住就失控了，所以搞钻井的人要对地层压力清楚，然后随着深度增加，不断调节泥浆的比重，来平衡地层压力！nn比如下图，就是一个裸眼井眼，看到了吧，井壁就是地层，当然这是个水井，直观的看看，容易明白!
n但是一旦井眼有套管，且裸眼井眼已经被水泥塞封固之后，井眼就与地层隔开了，我们就不需要去用泥浆来控制压力平衡地层压力了，就是给地层妖魔上了铁锁了相当于，nn原理就差不多相当于，刚钻完的井眼是与地层联通的，套管，固井就相当于在井壁糊了一层水泥，再贴上钢铁制的墙砖，只不过井眼是圆形的，所以墙砖就是直接用钢铁管儿就可以了！这样就把地层封闭了!nn如下图就是套管了,
n好，回到题1，电影里描述的情况呢，就是固井失效了，所以井眼又与地层联通了，但是这个时候钻杆内部已经是海水了，密度小，静液柱压力小，所以控制不住地层压力了，然后地层油气流体就往上顶，沿着drill pipe （钻杆）往上顶，所以钻台面的压力表会感受到压力往上涨！drill pipe（钻杆）里的泥浆，返流是看不到的，而我们看到的转盘喷出的都是环空的mud泥浆,环空就是钻杆外，套管里的空间，钻杆比套管尺寸小很多的!nnnn2、从电影中一闪而过的画面可以看到，kill line和drill pipe是一个类似连通器的结构，电影中也说kill line和drill pipe的压力应该相等，但是为什么不相等？nnKill line 的管线堵塞了，电影里的有显示的，所以钻台kill line 的压力表感受不到地层压力的侵袭，drill pipe是没问题的，它感受到了，nn所以这个时候，BP的工程师权衡一下，既然有一个没问题，那就说没问题，其实他的初衷就是为了效益，钻井平台一天的租金是很昂贵的，加上别的消耗，甲方BP的日消耗接近小一百万美金一天，所以工程师作为甲方代表，他是想尽快的搞完这个项目，根据电影里的说法，这口井已经滞后43天了，超出预算五千万美元了，nn甲方代表估计已经铁了心了，他连负压测试都没想做，是平台OIM逼着他做的，心里觉得正压测试没问题，肯定没事儿，对于这个负压的测试，无论结果好坏，他都不想管了，所以一看，Kill line 没问题，更不用理会drill pipe的情况了！早一天结束就可以早点交差了!nn3、什么是negative pressure test？negative pressure test如果正确执行，能否取代cement test？nnn作为海洋石油钻井的一名搬砖人士，必须得承认，在平台上，甲方代表就是说了算数的，他是甲方，平台方是乙方，地位本身就不平等，所以即使是不合理的，错误的，有时候只要不是太过分的，都是以他们的决定来做的！nnn所以核心问题还是钱的事儿，如果一个石油公司特别有钱，根本不考虑成本，凡事都按照安全规章制度来走，肯定不会出事儿的！实际上呢，不可能，越是落后的区域，对安全规章制度的履行就越差，欧美都算是好的了，我们国家刚开始石油勘探的时候，喊得口号可是，与平台共存亡！想想多可怕！nn题3所指就是所谓的，负压测试，就是测试水泥封固质量的，也就是测试套管，以及水泥有没有把地层完全有效的封固住，实现与井眼完全隔离开来。因为电影描述的作业，他最后是要平台离开这里的，这个井探测的目的已经结束了，所以要把井封好，不出任何问题了，地底的妖怪出不来了，好，平台离开，再搞下一个项目！nnn负压测试就是如我题一所说，BOP关住钻杆，drill pipe内部置换泥浆为海水，这样子，钻杆里的海水与环空中BOP下面的泥浆平衡，如果没有外力的侵袭，钻杆里面的海水不会飙出来，但是一旦水泥封固失效，地层流体进入井眼，这个时候钻杆里的海水是压不住的，它就会从钻杆里喷出来，最后钻台的压力表感受到，显示压力数值，我们做负压测试就是这个目的，有压力数值增大，说明不正常，我们要从新cement，如果没有压力，好，那就正常，安全，这个井已经安全了，我们可以撤了！
答主所说cement test 我不知道是不是说对cement 正面试压，电影还得再看几遍，才好回答 ！n不知道说清楚没有，肯定有不对的地方，各位多批评！n-----11.15日补充如下n1， 海洋石油的勘探，首先是经过各种分析(地震资料，历史资料等) 觉得这个区块可能存在油气，然后就会雇佣钻井平台去探测，大概打几口探测井，然后通过对地层资料的直接获取，以及有油气显示后的测试作业等等，最后确定，这个区块有没有开采价值，有的话，怎么打生产井才是最合理的，才能最大限度的开采到底层的石油，这个生产井通常会是几十年的开采的，所以一旦决定这个区域有开采价值，详细规划后，重新来打专门的生产井，用于生产!nn所以问题的关键来了，这个电影里平台正在打得井，就是探测井，探测井最后结束后，不论有没有油，通常情况下，这个井还是要填水泥，埋掉的，以后不会再用了，但是根据资料来看，背景事故里的这口探测井，后续是想要继续用的，最后一开也是下了套管的，可惜固井没固好!nn2，然后，这个电影里的桥段就是发生在，探井的最后阶段，下完最后一开的套管，然后固井，然后把泥浆替换为海水，最后收拾家当，离开这个井位，去下一个探井的位置，问题就出在，固井结束后，压力测试不合格，却强行被合格了，导致了地底的妖魔跑了出来，事故发生了!nnn就如我之前所说，地层是有压力的，裸露的井眼，我们需要用一定密度的泥浆产生的静液柱压力来平衡，如果说地层压力就是妖魔想要往外冲的冲击力，那么我们用的泥浆静液柱压力就是制服妖魔的第一道大门!nn一口井深的几千米，浅的也得一两千米多，所以我们不是说一口气就用钻头直接打到底的，最直接的原因，就是太长的井眼，它会坍塌的，一坍塌，这个井就废了。所以通俗的说，比如，打五百米的长度，我们需要下套管，就是铁制的大粗管，当然套管和地层之间是要注水泥的，然后就封固好了，这就是制服地层妖魔的第二道大门! nn最后一开，打完了，我们电测，测试，都结束了，我们对这个位置地层各种信息也取到了，下完最后一开的套管，固井结束，我们要走，离开这里，井里的泥浆是油性的，专门配置的油性泥浆，就算不是油性的，也不能进海啊，我们要环保啊，所以要用海水替换，回收!nn这个时候，出事了，固井没弄好，被妖魔击败啦，然后就喷出来了，结果防喷器BOP还是有问题的，，对就是第三道大门，也坏了 , 妖魔就跑了出来，然后就大爆炸，大火，船毁人亡!nnn我们本来是有很多门的，泥浆替换为海水了，第一道大门失效; 固井没固好，没搞好，二道门也失效，BOP还有问题，三道门BOP也失效，事故就发生了！nn3, 看这个电影，我内心是很复杂的，我是在drill floor干出来的，最后电影里，平台头儿，OIM（off shore installation manager）站在救援船的甲板上，问，“Is there anybody From drill site?" 没人吭声，又问一句，还是没有! n事故死了11个人，钻台的人全在里面！nnEDS（应急解脱） ，有心的观众会发现，在电影发生事故的开始，有人试图去按这个红色的写着EDS的按钮的，记住，这个可不是ESD （好多设备都会有这个按钮，应急关断），它的功能是在可以关闭防喷器，然后把隔水管与防喷器脱开，平台就可以离开了，离开这个是非之地了！
n这个按钮，在影片后半部分，频频出现，最后OIM被人扶着，盲眼去按，口里喊着，disconnect it！nn----11月19日nn好多人都说，电影里的人安全帽没有帽带，所谓的chin strap，不符合现场规定，是电影的槽点，其实这个猜测是不对的，接触过国外公司的人，都知道，国外好多石油公司对帽带是没有要求的，好多人都说，不是防止安全帽掉落的嘛？那应该是安全的呀！其实从反面想，万一遇到危险，帽子挂哪里，人得被勒一下，是有危险的，所以这个东西是个双面刃! nn所以有的公司要求，有的公司不要求，不能说是槽点的!nn----21日nn我觉得中影的翻译有许多不准，我的意思是，对于专业名词的翻译，nn比如 pull out drill pipe, 他翻译成，抽了几个管子，我们叫 起钻nnBridge 他叫船桥，我们都叫中控室或者驾驶台